PRS refroidissement Introduction et éventuel problème
Le rouleau de refroidissement est utilisé pour refroidir le film après un dessin horizontal afin d'assurer sa forme et ses performances stables.la section de traction comporte trois rouleaux de refroidissement, des rouleaux de refroidissement antiadhésifs et anticorrosion chromés.
type |
rouleaux de refroidissement revêtus de chrome |
Rouleau de refroidissement antiadhésif |
rouleaux de refroidissement anticorrosion |
Caractéristique de surface |
en aciers non alliés |
revêtement antiadhésif |
Acier inoxydable anticorrosion |
Fonction principale |
Refroidissement à grande vitesse, résistant à l'abrasion |
Évitez de coller du film sur le rouleau |
Résistant à la corrosion, refroidissement stable |
l'application |
Film et ruban de Bopp/bopet/bopa |
Film et ruban de Bopp/bopet/bopa |
Film et ruban de Bopp/bopet/bopa |
Vitesse de la ligne |
600 m/min |
650 m/min |
650 m/min |
Largeur de ligne |
10.6m |
10.6m |
10.6m |
1.Après la TDO, le rouleau de refroidissement est recouvert de chrome, vitesse de ligne appropriée 600m/min, largeur 11000mm
Ensuite, il y a le rouleau de refroidissement antiadhésif, la vitesse de la ligne est de 600 m/min, la largeur est de 11000 mm.
Après la station corona, ce sera un rouleau de refroidissement anti-corrosion, une vitesse de ligne adaptée 600m / min, largeur 11000mm
Parce que pendant le rouleau de traitement de la couronne fonctionne, il libérera l'ozone, qui ont la corrosion, une fois que l'ozone entre dans le corps du rouleau, ce qui générera la bosse de revêtement et de verser
Une fois que ce genre de problème se produit, il faut changer complètement le rouleau, en réparant seulement la surface, le problème de bosse et de décharge se produira à nouveau après un certain temps.
les détails techniques du rouleau de refroidissement PRS
Construction à double coque, entrée et sortie d'eau au même bout du rouleau
Matériau de la coque interne et externe Q345B, procédé d'assemblage par interférence de la coque externe
Système de débit: proposez la conception originale du débit selon votre numéro de ligne.
Côté du moteur: bride de forgeage en acier allié à faible teneur en carbone, forgeage en acier à très haute résistance
échafaud
Côté de fonctionnement: flange/tête d'arbre de forgeage en acier allié à faible teneur en carbone, interférence
assemblage et soudage
Ne pas être ronde:≤0. 1 mm
Cylindres de type:≤0. 1 mm
Équilibrage dynamique G2.5 à une vitesse maximale de 630 m/min
Surface:Couche chrome dure, couche antiadhésive et couche résistante à l'O3
Une affaire réussie
Crouleaux à rouleauxont été fournies à plus de100Les lignes de production de BOPP/BOPET dans10+ pays et régions du monde, cLes clients opérationnels comprennent:Beaucoupbien connuentreprises et it aide à augmenter l'efficacité du filmétirementde plus de5 à 10%.
Demandez maintenant
Pour plus de détails techniques ou une solution sur mesure, veuillez contacter notre équipe d'ingénieurset ventes
Votre adresse électronique:Vente de biens5@huataogroup.com Vous avez raison.
Pour les téléphones mobiles et WhatsApp: +8617743789775
Site internet:Les résultats de l'enquête sont publiés dans les pages suivantes:
Choisissez-nous pour des informations précises et fiablesfournisseurde votre chaîne de production de films!
Les mots clés:Rouleaux de refroidissement PRS, rouleaux de refroidissement, rouleaux de refroidissement revêtus de chrome, rouleaux de refroidissement antiadhésifs, rouleaux de refroidissement anti-corrosion
PRS refroidissement Introduction et éventuel problème
Le rouleau de refroidissement est utilisé pour refroidir le film après un dessin horizontal afin d'assurer sa forme et ses performances stables.la section de traction comporte trois rouleaux de refroidissement, des rouleaux de refroidissement antiadhésifs et anticorrosion chromés.
type |
rouleaux de refroidissement revêtus de chrome |
Rouleau de refroidissement antiadhésif |
rouleaux de refroidissement anticorrosion |
Caractéristique de surface |
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Acier inoxydable anticorrosion |
Fonction principale |
Refroidissement à grande vitesse, résistant à l'abrasion |
Évitez de coller du film sur le rouleau |
Résistant à la corrosion, refroidissement stable |
l'application |
Film et ruban de Bopp/bopet/bopa |
Film et ruban de Bopp/bopet/bopa |
Film et ruban de Bopp/bopet/bopa |
Vitesse de la ligne |
600 m/min |
650 m/min |
650 m/min |
Largeur de ligne |
10.6m |
10.6m |
10.6m |
1.Après la TDO, le rouleau de refroidissement est recouvert de chrome, vitesse de ligne appropriée 600m/min, largeur 11000mm
Ensuite, il y a le rouleau de refroidissement antiadhésif, la vitesse de la ligne est de 600 m/min, la largeur est de 11000 mm.
Après la station corona, ce sera un rouleau de refroidissement anti-corrosion, une vitesse de ligne adaptée 600m / min, largeur 11000mm
Parce que pendant le rouleau de traitement de la couronne fonctionne, il libérera l'ozone, qui ont la corrosion, une fois que l'ozone entre dans le corps du rouleau, ce qui générera la bosse de revêtement et de verser
Une fois que ce genre de problème se produit, il faut changer complètement le rouleau, en réparant seulement la surface, le problème de bosse et de décharge se produira à nouveau après un certain temps.
les détails techniques du rouleau de refroidissement PRS
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Matériau de la coque interne et externe Q345B, procédé d'assemblage par interférence de la coque externe
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Côté du moteur: bride de forgeage en acier allié à faible teneur en carbone, forgeage en acier à très haute résistance
échafaud
Côté de fonctionnement: flange/tête d'arbre de forgeage en acier allié à faible teneur en carbone, interférence
assemblage et soudage
Ne pas être ronde:≤0. 1 mm
Cylindres de type:≤0. 1 mm
Équilibrage dynamique G2.5 à une vitesse maximale de 630 m/min
Surface:Couche chrome dure, couche antiadhésive et couche résistante à l'O3
Une affaire réussie
Crouleaux à rouleauxont été fournies à plus de100Les lignes de production de BOPP/BOPET dans10+ pays et régions du monde, cLes clients opérationnels comprennent:Beaucoupbien connuentreprises et it aide à augmenter l'efficacité du filmétirementde plus de5 à 10%.
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